熊本県と宮崎県に接する大分県の南西部。
九州の中央に位置する「阿蘇くじゅう国立公園」内の くじゅう連山や、その麓に広がる久住高原、ユネスコエコパークに選定された祖母山など、雄大な自然に囲まれた地域です。

市内中心部には日本百名城の一つ、国指定史跡 岡城跡があり、その眼下には武家屋敷通りなど城下町が古の面影を残します。

世界有数の炭酸泉と称される長湯温泉をはじめ、市内にはいくつかの泉質が違う温泉や、日本名水百選に選ばれた竹田湧水群も湧出しています。

自然、歴史、文化、温泉、湧水…魅力がつまったこのまちで、
あなただけの竹田を旅してみませんか?

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自然・歴史・文化にふれる

鎌倉時代初期の緒方三郎(さぶろう)惟(これ)栄(よし)が、源義経を匿うために築城したと云われる岡城。本丸跡からは、くじゅう連山、阿蘇山、祖母山などの山々が一望でき、難攻不落と呼ばれた岡城の800年にも及ぶ歴史が感じられます。

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温泉・泊まる

世界的にも珍しい炭酸泉が湧く長湯温泉をはじめ、市内各所に幾つもの温泉が点在しています。ストレスを和らげ、自然治癒力を高める温泉の効能を体感してください。

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食べる・買う

自然豊かな竹田ならではの旬の食材や名水を使った、大地の恵みを感じる味覚や特産品に出逢います。

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水巡り(直入編)

長湯温泉エリア

水巡り

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小津留湧水の写真

水巡り(たけた編)

城下町・竹田エリア

水巡り

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泉水湧水(竹田湧水群)の写真

水巡り(荻町編)

荻・祖母山麓エリア

水巡り

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音無井路円形分水の写真

  • 一時枯れていた、老野湧水の水が流れ始めました。

場所: 大分県竹田市久住町栢木276

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  • 長湯(馬門)の線刻磨崖仏と自然石板碑

高さ約2メートル、幅約6メートルの凝灰岩の露出垂直壁面のほぼ中央に2体の線刻磨崖仏があります。
いずれも線彫した五輪塔の中に線刻されていますが、向かって右が観世音菩薩坐像(水月観音か白衣観音と考えられている。)、左が金剛界大日如来坐像。
観世音菩薩坐像は優美なやわらかさが、大日如来像は深みのある姿が印象的です。

これらの線刻磨崖仏の右側には、自然石に梵字を蓮華座の上に線刻した板碑が2基ある。右が阿弥陀如来(キリーク)、左が釈迦如来(バク)を線刻したものです。

大分県の磨崖仏の多くは丸彫りまたは半肉彫りですが、この磨崖仏は線刻であり大変珍しいものです。

両者とも、室町時代に作られたと見られています。

1959年(昭和34年)3月に大分県史跡に指定されています。

場所:大分県竹田市直入町大字長湯
GoogleMap: https://goo.gl/maps/1PE2m95RwBudix7t7

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  • 歴史の道  豊後(肥後)街道

「境の松石畳」約200m

肥後藩の参勤交代道路の一つである「豊後(肥後)街道」。熊本城から大津宿、二重峠、的石、内牧宿、坂梨、滝室坂、そして大分県と熊本県の県境、この“境の松”から大分県に入り、久住宿、今市、野津原、鶴崎宿までの総距離124km。当時は5日間をかけて歩いたそうです。

街道は熊本城を起点として、4kmごとに一里塚(一里は4km)が設けられ、竹田市久住町の神馬の石橋と久住宿の間にある一里山石燈籠は18里目と考えられています。

幕末の1853年(嘉永6年)に、ロシアの艦隊が長崎に入港したと聞いた吉田松陰は、鶴崎に上陸後、この豊後(肥後)街道を通って長崎に向かったそうです。
11年後の1864年(文久4年)、幕府からの特命で勝海舟は佐賀関に上陸し、豊後(肥後)街道を通り長崎入りしています。この時に、師弟関係にあった坂本龍馬は勝海舟に同行したと言われています。
 
場所:竹田市久住町添ケ津留 (奥豊後グリーンロードを走り、三本松公民館から約2km。)
Google map➡ https://bit.ly/2LfeqtF

参勤交代:江戸幕府が諸大名を江戸と国元とに一定期間ずつ交代で居住させた制度。

The historical road “Bungo(Higo)-kaido road”

境の松石畳 Sakai-no-Matsu-Ishidatami (200m cobbled pathway)
Google map➡ https://bit.ly/2LfeqtF

“Sakai-no-Matsu” is the prefectural boundary of Higo province and Bungo province.
Bungo (Higo)-kaido is one of the Sankin-kotai roads of the Higo domain.
The total distance of Bungo (Higo)-kaido road is 124km (77 miles) from Kumamoto castle to Tsurusaki in Oita city. The milestone was set every 4 km. It is said that it took 5 days on foot at the time.

At the end of the Edo (Tokugawa shogunate) period called “Bakumatsu”, Shouin Yoshida headed to Nagasaki prefecture using this Bungo (Higo)-kaido road after he landed on Saganoseki next to Tsurusaki. That’s because he had a plan to get on board as a stowaway after he got information that the Russian fleet entered the port in Nagasaki.

11years later (1864), “Kaishu Katsu” also headed to Nagasaki on this road as an envoy of the Tokugawa shogunate. It is said that “Ryoma Sakamoto” well known as one of Japan’s favorite historical figures accompanied him at the time.

 

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  • 本日、大船山観光登山バスの安全祈願祭が久住町のパルクラブで行われました。

3年ぶりの再開となる大船山観光登山バス。ご予約は今年からオンラインのみの受け付けとなります。

詳細はたけ旅Webサイト、または下記リンクから。
https://bit.ly/3NsNDZg

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  • 竹田の竹林を歩いてきました。

普段、国道や県道など広い道ばかりを通る私たち。

しかし、その地域の本当の魅力はもっと狭い道にあると感じます。

それは、その地域の暮らしそのもの。

人も、動物も、植物も。

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  • 野鹿洞穴遺跡(大分県指定重要文化財)
場所:竹田市荻町南河内字河内
撮影日: 2021年2月末

縄文時代の遺跡で、1972年9月に別府大学と新潟大学医学部によって発掘調査され、縄文時代の人骨4体と多数の遺物が出土しています。

人骨のうち1体は縄文時代早期の女性の埋葬人骨で、大野川流域で発見された人骨の中で最も古いもの。

遺物は縄文時代早期・前期の土器や石斧、ナイフ、掻器、削器、石鏃などの石器類、針やピンなどの骨角器、そして大理石製の玦状耳飾りなどが出土しています。

洞穴の中央には炉跡と考えられる焼土が堆積しており、ここが住居と埋葬の場として長期間使用されてきたことがわかります。

この近くでは、縄文時代(早・後晩期)~古墳時代の古川洞穴遺跡もありますので、またご紹介致します。

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  • 竹田の里山。

美しい景色。何よりも贅沢ですね。

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  • 明正井路第一拱石橋【六連水路橋】

竹田市から宮崎県高千穂町へと通じる県道にかかる日本最大規模の6連石造アーチ橋。美しい6つのアーチが山裾の川から車道までを跨いでかかる堂々とした姿が印象的です。

大正8年築造で、橋の長さは78m。

連数(6連)と橋の長さ共に日本一を誇る石橋水路橋で、現在も水路には水を湛えている。
松本清張の『詩城の旅びと』では「ローマの遺跡を思わせる」という一説がある。

たけ旅Webサイト
https://taketa.guide/spots/detail/cdb38987-f733-49dd-ac22-8715b199dbeb

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  • 竹田湯治

福岡

2時間30分

竹田

熊本空港

バス

1時間20分

竹田

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電車

60分

竹田

宮崎

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竹田